Laurence Bovy quitte la Présidence du Port de Bruxelles

Laurence Bovy a fait, ce matin, le bilan de sa présidence du Conseil d'Administration du Port de Bruxelles, fonction qu'elle occupait depuis avril 2007.

Depuis le 1^er octobre 2009, Laurence Bovy a en effet été désignée comme nouvelle présidente de la SNCB. Ne souhaitant pas cumuler les deux fonctions, elle a donc remis son mandat de Présidente du Port de Bruxelles à la disposition du Gouvernement bruxellois.

Laurence Bovy a mis en avant quelques éléments importants de sa présidence du Port de Bruxelles :

• Une présidence qui a inscrit pleinement le Port de Bruxelles dans une dynamique en faveur des trois composantes du développement durable, avec notamment l'organisation de deux matinées de réflexion visant à mettre en évidence les rôles du port pour le développement durable, et la commande d'une étude sur l'impact environnemental de la voie d'eau à Bruxelles, qui a démontré que le trafic par voie d'eau au port de Bruxelles permet, chaque année, l'économie de 740000 camions par an dans la ville, ainsi que plus de 100000tonnes de CO2.
• Une concertation accrue avec les acteurs économiques, en particulier les clients du port de Bruxelles: nouveau contrat de concession-type, recours systématique aux procédures d'appels à projets pour les nouveaux terrains, mise en place d'observateurs représentant les partenaires sociaux au sein du Conseil d'Administration du Port, suppression de certaines charges pour permettre aux entreprises de faire face à la crise.
• Une action en faveur de l'emploi, avec la participation au centre de référence Iris TL, spécialisé dans les métiers logistiques, une participation aux bourses de l'emploi spécifiques aux secteurs portuaires. Un accent particulier a été mis sur la volonté d'ouvrir certains emplois au personnel féminin (pour les éclusiers par exemple).
• Un port plus ouvert à la ville, avec la présentation du plan pluriannuel à dix ans d'intégration urbaine, la rénovation des deux écluses bruxelloises (fin des travaux prévus en mars 2010), le projet de construction d'un terminal à passagers dans l'avant-port, l'accueil prochain d'un bateau hôtel, la rénovation des pontons destinés aux clubs nautiques, l'illumination du bâtiment du siège social du Port de Bruxelles.
• Un port plus sécurisé, avec le test du plan interne d'urgence, la mise en place d'un plan de sécurité et de sureté, des investissements pour placer des caméras de surveillance et de nouvelles clôtures sur le domaine portuaire, l'engagement de personnel supplémentaire, ainsi qu'une surveillance du domaine portuaire 24h sur 24 et 365 jours par an.

 

Par ailleurs, au cours de la Présidence de Laurence Bovy, on a assisté à une augmentation de 12% sur les années 2007-2008 et une reprise après les débuts difficiles du début 2009, l'ouverture d'une nouvelle ligne régulière pour le transport des conteneurs entre Bruxelles et Zeebruges, ainsi qu'une opération pilote en faveur du transport palettisé, qui devrait bientôt déboucher sur l'établissement d'une nouvelle ligne régulière.

La finalisation de la dépollution du terrain ex-Carcoke, dans le cadre d'un partenariat public-privé avec l'association Katoen Natie-Jan De Nul-Envisan a également été accomplie.

Enfin, un nouveau contrat de gestion couvrant la période 2008-2012 a été conclu avec la Région de Bruxelles-Capitale. Ce document s'articule autour de trois grands axes de développement: le renforcement du rôle du port en tant que plateforme logistique multi-modale intégrée au cœur de l'Europe, le renforcement de la contribution du port à l'économie et à l'emploi bruxellois, et la poursuite des efforts d'intégration urbaine du domaine portuaire.

A la demande du Gouvernement bruxellois, Laurence Bovy restera à la tête du Conseil d'Administration du Port de Bruxelles jusqu'à ce que son successeur ait été désigné par le Gouvernement, dans les semaines à venir.