Test gepalettiseerd transport in haven van Brussel Resultaten trafieken eerste semester 2008

Vandaag 11 september 208 vond in de Havenvan Brussel, op de site van de vennootschap Mpro aan het Vergotedok, een test plaats van gepalettiseerd transport over de waterweg. Dit gebeurde in aanwezigheid van Laurence Bovy, voorzitster van de Haven van Brussel en Brigitte Grouwels, Brussels staatssecretaris bevoegd voor de Haven van Brussel.

Tijdens deze test werden er 310 paletten met bouwmateriaal gelost. Het schip was daags tevoren  door twee producenten van bouwmateriaal, de vennootschappen Coeck en Wienerberger, geladen in Niel, vlakbij Wintam.
De bedoeling van deze proef is het uittesten van het systeem dat bij het lossen gebruikt wordt alsook de economische levensvatbaarheid van gepalettiseerd transport over de waterweg.

Het gepalettiseerd transport kent een evolutie die vergelijkbaar is met deze van het containertransport: een transportmodus die zich razendsnel ontwikkelt maar waar de paletten, in tegenstelling tot de containers, te zelden over de waterweg vervoerd worden. De Haven van Brussel en het Brussels Hoofdstedelijk Gewest willen dit transporttype verder uitbouwen.  Het systeem laat toe goederen, die niet in bulk kunnen vervoerd worden, met de boot te vervoeren terwijl dit momenteel uitsluitend met vrachtwagens over de weg gebeurt.

Ook voor het TIR-centrum en de toekomstige BILC, die op korte afstand van het Vergotedok zijn ingeplant, zien de vooruitzichten er goed uit met het gepalettiseerd vervoer.  De mogelijkheid wordt gecreëerd om het TIR-centrum en de BILC praktisch direct tot het Vergotedok aan te sluiten waardoor er bimodale logistieke centra kunnen ontstaan. Op termijn wil de Haven van Brussel er nog een derde transportmodus aan toevoegen middels de reactivering van de spooraansluiting met het BILC.

De test die vandaag uitgevoerd werd is gesubsidieerd door het Brussels Hoofdstedelijk Gewest en is het resultaat van een nauwe samenwerking tussen het Brussels Hoofdstedelijk Gewest en het Vlaamse Gewest. De doorbraak die bereikt werd in het gepalettiseerd transport over de waterweg was inderdaad mogelijk dankzij een initiatief van Vlaams minister van Openbare Werken Hilde Crevits, en is uitgevoerd door de vennootschappen De Scheepvaart en Waterwegen & Zeekanaal, transportdeskundigen en de firma’s die bij dit transporttype betrokken zijn.

De Haven van Brussel heeft overigens haar trafiekcijfers voor de eerste helft van 2008 vrijgegeven: deze cijfers vertonen een aanzienlijke verhoging in vergelijking met het eerste semester 2007. Het eigen verkeer, bedraagt meer dan 2,6 miljoen ton, en groeit, ten aanzien van het eerste semester 2007 met 20 %  en het globale verkeer, met 4,3 miljoen ton, stijgt met 15 %.

De sector van de bouwmaterialen maakt het meest vordering (+ 37 %), gevolgd door de containertransport (+ 16 % TEU, + 32 % tonnage) en door de olieproducten (+ 12 %).